Exécution de tous les travaux de soutènement et de fondation nécessaires pour le projet de rénovation/construction sur le site.
Le premier défi avant de commencer le projet était l’ancrage du mur du sous-sol existant de la façade classée afin de pouvoir démolir le sous-sol existant.
Ensuite, il fallait concevoir un soutènement de fouille afin de réaliser un parking souterrain de 3 niveaux. Pour ce faire, il fallait tenir compte de la contamination des eaux souterraines à proximité. Il ne pouvait donc pas y avoir d’inondation résultant de la mise à sec. La paroi de pieux sécants devait non seulement étayer les terres, mais aussi être étanche.
Après l’exécution de l’étude de stabilité de la façade existante, on a pu déterminer quels ancrages devaient être forés dans le mur de sous-sol existant. Étant donné que cette opération devait être réalisée avant la démolition de la dalle du rez-de-chaussée, l’espace de travail et d’implantation des ancres était très limité. Grâce à l’utilisation de notre machine de forage d’ancrage Morath 2, spécialisée dans le travail dans des espaces confinés, nous avons pu réaliser les ancrages dans le sous-sol existant sans devoir démolir et/ou étançonner au préalable.
Pour la conception du soutènement de la fouille, une étude de mise à sec approfondie a été réalisée. À la base, CVR a pu réaliser une conception et les calculs de stabilité pour l’exécution de la paroi de pieux sécants, en tenant compte des poussées du sol et des eaux souterraines, et ce, tant en situation temporaire que définitive.
L’ancrage réalisé par CVR a permis de démolir le rez-de-chaussée et le sous-sol existants sans risque d’endommager la façade classée.
En outre, CVR a foré une paroi de pieux sécants tout autour qui a permis à l’entrepreneur principal d’excaver avec un soutènement maximal de 8,84 m. Étant donné que la paroi en pieux sécants a été dimensionnée comme une paroi définitive, celle-ci peut rester visible et aucune contre-cloison ne doit être installée.